Stunt

Witaj.Przed rozpoczęciem treningów warto jest przeczytać teorie, dlatego należy przeczytac taki oto poradnik o stuncie. 

WHEELIE - jest to jazda na tylnym kole. W wykonaniu tego tricku na skuterze najważniejsza jest technika. Naukę należy rozpocząć od podrywania przedniego koła i wyczucia tylnego hamulca. Jedziemy wolno około 5 km/h, odkręcamy manetkę do końca, odchylamy się mocno do tylu i w tym samym momencie rwiemy mocno kierownice do siebie, balansujemy wystawiając nogi z półki i staramy się wyczuć środek ciężkości. Za duże piony kontrujemy tylnym hamulcem. 
Poziom trudności <* > <* > <* > < > < > 

SPREADER WHEELIE – spreader jest to wykonanie szpagatu podczas jazdy na tylnym kole. Podczas jego wykonywania koło musi być uniesione nieco wyżej niż podczas zwykłej ‘gumy’. Trick bardzo efektowny. Średni stopień trudności. 
Poziom trudności <* > <* > <* > < > < > 

SKATER WHEELIE - jest to wheelie w pozycji z jedną nogą na siedzeniu 
i drugą na podnóżku dla pasażera. Poderwanie skutera z tej pozycji jest dosyć łatwe, odkręcamy manetkę i staramy się jak najbardziej przyciągnąć kierownice do siebie. W ‘powietrzu’ balansujemy tułowiem, aby nie przewrócić się na bok. 

Poziom trudności <* > <* > <* > < > < > 

STAND UP WHEELIE – jest to wheelie w pozycji stojącej. Do wykonania tego tricku nie potrzebna jest wcale duża moc. Jedziemy powoli stojąc na końcu siedzenia pasażera, odkręcamy manetkę i już jesteśmy na tylnym kolę. Balansujemy górnymi częściami ciała tak aby nie wywrócić się na bok. Ta pozycja umożliwia nam poderwanie skutera nawet z wysokich prędkości. 

Poziom trudności <* > <* > <* > < > < > 

FLAMINGO WHEELIE – znane w Polsce również jako ‘jaskółka’, jest to wheelie w pozycji z jedną nogą na siedzeniu pasażera a drugą w powietrzu. Podrywamy i jedziemy tak samo jak stand up wheelie z tym, że tutaj balansujemy tylną nogą, którą mamy w powietrzu. Z tej pozycji bardzo łatwo jest poderwać skuter nawet przy wysokich prędkościach. 

Poziom trudności <* > <* > <* > < > < > 

MANUAL WHEELIE – trick ten polega na jak najdłuższym przejechaniu na tylnym kole bez dodawania gazu. Podczas szybkiego wheelie puszczamy gaz i odchylamy się do tyłu, tak aby skuter stał w pionie, teraz już bez dodawania gazu, balansujemy ciałem tak, aby skuter nie opadł nam spowrotem na dwa koła, i kontrujemy hamulcem, tak aby nie przewrócić się na plecy. Trick bardzo trudny w wykonaniu. 

PS. istnieją różne udziwnienia tego tricku np. manual one hander. 

Poziom trudności <* > <* > <* > <* > < > 

50/50 – jest to wheelie z tym, że jedną z nóg trzymamy na kierownicy a drugą w powietrzu lub na podeście. Balansujemy górnymi partiami ciała i tą nogą, którą mamy w powietrzu. Trick dosyć trudny w wykonaniu. 

PS. w słabszych, seryjnych skuterach najlepiej jest przekładać nogę już podczas jazdy. 

Poziom trudności <* > <* > <* > <* > < > 

HIGH CHAIR - trick bardzo trudny w wykonaniu. Zakładamy obie nogi na kierownice, odkręcamy manetkę do końca, odchylamy się maksymalnie do tylu i rwiemy kierownicę. Balansujemy górnymi częściami ciała, tak aby nie przewrócić się na bok. Rzadko który skuter bez tuningu poradzi sobie z tym trickiem. 


PS. podczas wykonywania tego tricku nie widzimy jezdni. Najlepiej uczyć się go na szerokich drogach/parkingach ze względu na bezpieczeństwo nasze jak i innych użytkowników ruchu. 


Poziom trudności <* > <* > <* > <* > <* > 


CIRCLES - jeden z najtrudniejszych tricków w stuncie. 
Wymaga perfekcyjnego opanowania wolnego wheelie. Polega on na jeździe po okręgu o jak najmniejszej średnicy. Najłatwiej kręci się cyrkle w lewo, w pozycji jak do Skater Wheelie. Istnieje wiele odmian tego tricku, np. Stand up circles, HC circles czy też one handed circles. 

Poziom trudności <* > <* > <* > <* > <* > 


STOOPIE - trick ten polega na postawieniu skutera na przednim kole. Jedziemy około 20 km/h, zapieramy się kolanami o przednie plastyki i wciskamy mocno przedni hamulec (tylko bez przesady). trick raczej prosty w wykonaniu o ile ma się sprawny hamulec. 

Poziom trudności <* > <* > <* > < > < >